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虽然专科不如本科,有一些考生的成绩还比较低,但只要有机会读专科,还是去读书吧。因为专科学历是被认可的,算是我国高等教育培养出来的学生。从数据统计来看,22届高职高专毕业生毕业半年后薪资较高的专业是:铁道工程技术(5781元),其次是铁道交通运营管理(5745元),铁道机车(5654元)。
这个问题涉及到一个人的个人选择和职业发展的方向。读大专和去打工都有各自的好处和不足之处,需要根据个人情况来做出选择。
第一,专科学历比高中学历高
虽然专科不如本科,有一些考生的成绩还比较低,但只要有机会读专科,还是去读书吧。因为专科学历是被认可的,算是我国高等教育培养出来的学生,学历水平还是比较高的。毕业出去找工作的时候,不少企业和单位都要专科以上学历,就业前途更好。而高中学历就比较低,出去打工,可能也找不到什么好工作。
第二,大学期间收获很大
相信很多学生能坚持参加高考,对大学生活都是比较向往的,而且专科的学费并没有那么贵,如果家庭经济条件允许,不妨给孩子一次上大学的机会。很多专科院校的校园风光也很美丽。教学和住宿设施也比较好,这里的社团活动丰富,有机会结交全国各地的朋友,不仅扩大自己的交际圈,还可以开阔眼界。相信很多学生都想在大学度过自己的青春年华,收获很大,对个人的成长进步也比较好。
从数据统计来看,22届高职高专毕业生毕业半年后薪资较高的专业是:铁道工程技术(5781元),其次是铁道交通运营管理(5745元),铁道机车(5654元)。主要集中在装备制造和交通运输两个大类中。而大数据与应用技术、移动互联网技术等当下热门的计算机相关专业,排在了末尾。
据2023年5月国家统计局公布的数据显示:2022届本科、高职毕业生平均月收入(本科:5990元,高职:4595元),而这还是被平均之后的薪资数据。要知道很多专科专业毕业后的起薪仅仅只有3000元左右。而这就是残酷的就业现实,这也是为什么要劝专科生们努力升本的根本原因。因为很多时候学历的差别会直接影响到你的收入。
1、铁路工程技术专业(5761元/月)
主要学习铁路选线设计基础,铁路施工与维护,铁路施工与概预算等。毕业之后可以在国有或地方地铁局上班,在铁道工程、工务等技术领域工作。
2、动车组检修技术专业(5684元/月)
主要学习动车组的机械装置的检修和维护工作。毕业后可在铁路局从事动车检修,还可以在动车组制造企业工作,从事高速动车的运用、检修、生产和管理工作。
3、铁道机车专业(5626元/月)
这个专业可以分为两个小类,一个是铁道机车车辆制造与维护,还有一个是铁道机车运用于维护。前者主要是学习机车车辆机械的检查与维修、牵引电器的检查与维护等,后者是学习机车总体及走行部、机车传动控制、机车柴油等。毕业之后可以在铁路局工作。
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